Évaluation des risques de rupture sur un tracé de remblai sur sols mous

Estimation of the risk of failure on a project of embankment on soft soils

¹ Chef de la Division de Géotechnique-Mécanique des Sols 1Laboratoire Central des Ponts et Chaussées, 58 boulevard Lefebvre 75732 Paris Cédex 15, France
² Docteur-IngénieurLaboratoire Central des Ponts et Chaussées, 58 boulevard Lefebvre 75732 Paris Cédex 15, France

Résumé

Les variations des propriétés des sols le long des tracés sont une source d'incertitude et donc de risque pour la stabilité des ouvrages. Cet article décrit la procédure utilisée pour évaluer ce risque sur un tracé de remblai sur sols mous. L'analyse des risques de rupture est réalisée en deux temps. On analyse d'abord les variations des valeurs des propriétés des sols servant au calcul, en utilisant des corrélations et la technique d'interpolation statistique par krigeage développée en géostatistique. Puis on étudie, par la méthode de Monte Carlo, la distribution des coefficients de sécurité calculés dans l’hypothèse de la rupture circulaire de blocs de longueur finie. Cette procédure permet de déterminer la position et la longueur des zones de plus grand risque le long du tracé.

Abstract

The spatial variations of soil properties along a project line are a source of uncertainty, thus of risk, with respect to the stability of structures. This paper describes a procedure for estimating this risk in the case of an embankment on soft soils. The variations of the soil characteristics used for the design are first analyzed, using correlations and the technique of kriging developed in geostatistics. The Monte Carlo method is then used for determining the distribution of the safety factors for circular failure of blocks of limited length. By using this procedure, the location and length of the zones of highest risk can be estimated.