Expérimentation et modélisation de blocs compressibles de matières plastiques pour des remblais allégés

Élaboration d'un modèle viscoélastique non linéaire, orthotrope de révolution

Experimentation and Modelling of Compressible Waste Plastic material for Light-Weight Embankments

Elaboration of a Non-Linear viscoelastic and Orthotropic Model

¹ Laboratoire Génie Civil Habitat Environnement IUT A, Université Lyon 1, France
² Laboratoire Tribologie et dynamique des systèmes URA - CNES 855 École Centrale de Lyon, France

Résumé

L'utilisation de blocs de déchets de matières plastiques compressés et ligaturés permet d'une part, grâce à la légèreté de ce nouveau matériau de résoudre les problèmes de tassements des remblais construits en sites compressibles et d'autre part de valoriser des déchets coûteux à éliminer.

Le pressage unidirectionnel de ce matériau formé d'un empilement de couches de déchets lui confère une orthotropie de révolution. Des essais de compressibilité et de fluage sur blocs réels et sur échantillons ainsi que des essais de chargements cycliques et biaxiaux ont permis de modéliser, avec une précision satisfaisante, le comportement viscoélastique non-linéaire de ce matériau.

Abstract

The utilization of blocks, made of compressed waste plastic material, permits us to solve many problems. As their density is very light (0.3 to 0.6), these blocks could be used to build lightweight embankments on compressible ground. On the other hand, this process makes use of plastic waste which is very expensive to eliminate.

Because the compression, when the blocks are being made, is unidirectional this material is made up of a stack of layers of waste. In this case, the material has an axial orthotropy. A large number of tests were carried out : compressibility, creep, cyclical and biaxial loading. These tests permitted us to model the nonlinear viscoelastic behaviour of this material with adequate precision.