Étude du gonflement des sols pour des projets de tunnels

Study of soils swelling for tunnel projects

¹ Laboratoire de mécanique de Lille Université de Lille 1 EUDIL Département génie civil Cité scientifique avenue Paul-Langevin 59655 Villeneuve-d’Ascq Cedex timothee.windal@eudil.fr isam.shahrour@eudil.fr, France.
² Laboratoire central des ponts et chaussées 58, bd Lefebvre 75732 Paris Cedex 15 magnan@lcpc.fr, France.
³ CETE Méditerranée, Laboratoire régional des ponts et chaussées d’Aix-en-Provence BP 3700 13791 Aix-en-Provence Cedex 3 jean-francois.serratrice@equipement.gouv.fr, France.

Résumé

Cette communication porte sur l’étude du gonflement d’une marne « intacte » réalisée à l’aide d’un œdomètre flexible. Le dispositif utilisé autorise une certaine déformation latérale de l’éprouvette lors du gonflement et permet la mesure de la pression de gonflement exercée dans cette direction. La variation de la rigidité de l’œdomètre flexible permet d’étudier l’influence de la déformation du sol sur le gonflement et de reproduire les conditions rencontrées lors de la construction de tunnels flexibles dans des sols gonflants. Les essais réalisés montrent que la rigidité de l’anneau œdométrique ainsi que la stratification de l’éprouvette affectent sensiblement le gonflement.

Abstract

This paper concerns a study of the swelling behavior of « intact » marl using a flexible odometer. This device allows for lateral deformation of the specimen during swelling process and permits the measurement of the lateral swelling pressure. The variation of stiffness of the odometer ring allows to study the influence of the soil deformation on swelling and to reproduce swelling condition encountered during the construction of flexible tunnels in swelling soils. Tests results show that the ring stiffness as well as the stratification of the specimen largely affect soil swelling.