Conception et exécution des tunnels d’après l’analyse des déformations contrôlées dans les roches et dans les sols. Présoutènement et préconfinement

Presupport and preconfinement

Milan, Italie.

Résumé

Cet article a pour but d’illustrer d’une manière succincte une approche innovante de conception et de construction d’ouvrages souterrains. Elle est le résultat de plus de vingt-cinq années de recherche scientifique menée sur plus de 250 km de tunnels réalisés dans les conditions les plus diverses de contrainte et de déformation. A l’appui des succès nombreux et convaincants remportés sur le terrain, cette approche s’impose à l’attention des constructeurs.

On traite d’abord de l’évolution du concept de présoutènement et de préconfinement de la cavité avant d’analyser les limites des méthodes de conception et de construction adoptées jusqu’ici, pour passer ensuite à la définition des quatre conditions fondamentales auxquelles doit obligatoirement répondre une approche pour être vraiment et universellement valable.

Abstract

The aim of this article is to briefly illustrate an innovative approach to the design and construction of underground works. The approach is the result of over twenty-five years of scientific research conducted on more then 250 km of tunnel under widely differing stress-strain conditions. The numerous and convincing successes achieved in the field is naturally attracting the attention of operators in the sector.

The article first discusses the evolution of the concept of presupport and preconfinement of a cavity and then examines the limits of design and construction methods employed until now. A definition is then given of the four fundamental and absolutely necessary requirements that must be satisfied if an approach is to be genuinely considered as universally valid.