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Rev. Fr. Geotech.
Number 14 bis, 1981
Communications présentées aux deuxièmes journées nationales géotechniques organisées par les comités français de mécanique des sols, mécanique des roches, géologie de l’ingénieur (11-12 mars 1981, Nantes)
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| Page(s) | 91 - 96 | |
| DOI | https://doi.org/10.1051/geotech/198114b091 | |
| Published online | 09 October 2017 | |
Remblais autoroutiers sur ballastières remblayées
1
Laboratoire Régional des Ponts et Chaussées. Le Bourget
, France
2
L. C. P. C., Paris
, France
Plusieurs tronçons de l'Autoroute A B6 autour de Paris, comportant des remblais et des ouvrages de soutènement, traversent d'anciennes ballastières remblayées. Les matériaux de comblement, d'une dizaine de mètres d'épaisseur, constituent un niveau compressible dont le comportement est difficile à appréhender par les méthodes classiques. Dans les exemples exposés, le recours à la mise en œuvre de plates-formes préalables ou de préchargement instrumentés a pallié aux Insuffisances des études prévisionnelles. Les résultats ont montré que dans ce type de matériau on obtient des tassements très variables selon les sites, mais se stabilisant toujours en quelques mois. On note une nette amélioration du comportement mécanique.
© CFMS-CFGI-CFMR-CFG 1981
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