Caractérisation hydrodynamique de mâchefers d’incinération d’ordures ménagères utilisés en construction routière

Hydrodynamic characterization of municipal solid waste incinerator bottom ashes used in road construction

Laboratoire central des ponts et chaussées Centre de Nantes Route de Bouaye BP 4129 44321 Bouguenais Cedex denis.francois@lcpc.fr jocelyne.auzizeau@lcpc.fr georges.raimbault@lcpc.fr, France.

Résumé

Les propriétés hydrodynamiques des mâchefers d’incinération d’ordures ménagères (MIOM), bien que déterminantes pour la durabilité mécanique et l’écocompatibilité des ouvrages routiers construits avec ces matériaux, sont encore mai connues. Une étude de caractérisation de deux matériaux représentatifs des deux principaux modes de production des MIOM en France a été conduite. La perméabilité des MIOM, compactés selon les spécifications utilisées en construction routière, a été mesurée et comparée aux rares références existantes. Les courbes de rétention d’eau de ces MIOM (s = f(w) ; s = f(θ)), à deux âges, ont été établies. Elles s’apparentent à celle d’un limon. Les MIOM semblent présenter des propriétés drainantes et des teneurs en eau volumiques d’au moins 20 % dans les conditions hydriques courantes des ouvrages routiers des régions tempérées.

Abstract

Municipal solid waste incinerator (MSWI) bottom ash hydrodynamic properties, although decisive for the durability and the eco-compatibility of road structures built wioth this material, are still badly known. A characterisation study of two materials representative of the two main MSWI bottom ash production processes in France has been carried out. The permeability of MSWI bottom ash, compacted according to the specifications used in road construction, has been measured and compared to the scarce existing references. Water retention curves of these materials (s = f(w) ; s = f(θ)), at two ages, have been plot. They resemble to a silt one. MSWI bottom ash seems to have draining properties and volume water contents of at least 20 % under common hydric conditions of roat structures in temperate regions.