Maintenance des ouvrages en terre sur le réseau ferré national

Maintenance of ground works on the french railroad network

SNCF 6, avenue François-Mitterrand 93574 La Plaine Saint-Denis vincent.talfumiere@sncf.fr, France.

Résumé

Le réseau ferroviaire français comporte un important patrimoine d’ouvrages en terre, dont l’état et le comportement peuvent influer notablement sur la régularité et la sécurité des circulations. Une organisation et une méthodologie spécifiques ont été mises en œuvre par la SNCF pour assurer, pour le compte de RFF, propriétaire du réseau, la surveillance, l’entretien et la régénération des ouvrages en terre. La particularité du patrimoine des ouvrages en terre est sa grande diversité tant en nature d’ouvrage (constitution, géométrie, etc.) que du point de vue environnement (plaines inondables, versants rocheux, etc.). Pour chaque type d’ouvrage, des désordres particuliers peuvent être observés. De plus, les ouvrages en terre ferroviaires se distinguent par des contraintes spécifiques. La SNCF réalise pour le compte de RFF cette surveillance spécifique visant à détecter au plus tôt les indices de désordres pour pouvoir limiter ainsi les conséquences sur les circulations ferroviaires. Les désordres détectés peuvent nécessiter deux types de traitement : des travaux d’entretien permettant d’intervenir préventivement avant l’apparition de désordres plus conséquents, des travaux confortatifs pour stabiliser l’ouvrage ou des parades pour se protéger des désordres dont l’origine se situe en dehors des emprises dans l’environnement.

Abstract

The French railroad network contains an important patrimony of ground works whose state and behaviour can significantly affect the regularity and the safety of traffic. A specific organization and methodology were implemented by the SNCF to ensure, for RFF, the owner of the network, the monitoring, the maintenance and the regeneration of the ground works. The peculiarity of the ground works patrimony is its big variety from the points of view of both kind of works (constitution, geometry, etc.) and environment (flooding plains, rocky hillsides, etc.). For each kind of ground work, particular disorders can be observed. Besides, the railroad ground works are characterised by specific constraints. The SNCF performs for RFF this specific monitoring to detect the disorders evidences as soon as possible so as to limit the consequences on the rail traffics. The detected disorders can require two kinds of treatment: maintenance works allowing preventive intervention before the appearance of more consequent disorders, and so reinforcement works to stabilize the structure or parades to protect ground works from disorders whose origin is situated outside the property.