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Tableau 1
Synthèse des données d’entrée nécessaires à la mise en œuvre du modèle.
Summary of the input data required for the implementation of the model.
| Données d’entrée “conditions de pilotage tunnelier” | |
| D (m) | Diamètre de la roue de coupe |
| Pf (kPa) | Pression frontale moyenne dans l’axe en tenant compte du soutènement mécanique de la roue de coupe (Berthoz et al., 2018) |
| Pj (kPa) | Pression d’injection de bentonite le long du bouclier (valeur moyenne en clé, où ont lieu physiquement les injections). Les tunneliers à pression de terre actuels intègrent aujourd’hui couramment de tels dispositifs. |
| cmax (mm) | Convergence maximale autorisée le long du bouclier (= différence de rayon entre la roue de coupe et l’extrémité arrière du bouclier) |
| Pb (kPa) | Pression d’injection moyenne du mortier de bourrage du vide annulaire (valeur moyenne en clé, où ont lieu physiquement les injections) |
| Données d’entrée “modèle géotechnique” | |
| H (m) | Profondeur de l’axe du tunnel |
| Litho h (m) | Profondeur des interfaces entre les différentes formations |
| Hydro hw (m) | Profondeur du toit des différentes nappes |
| γ (kN/m3) | Poids volumique naturel en place de chaque formation (= poids volumique saturé sous le toit de la nappe ou poids volumique humide au-dessus du toit de la nappe). |
| EM (MPa) | Module pressiométrique de chaque formation |
| k (m/s) | Coefficient de perméabilité de chaque formation |
| c’(kPa), φ’(°), Cu (kPa) | Cohésion effective et angle de frottement interne effectif des horizons perméables, cohésion non drainée des horizons peu perméables |
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