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Rev. Fr. Geotech.
Number 11, 1980
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Page(s) | 17 - 28 | |
DOI | https://doi.org/10.1051/geotech/1980011017 | |
Published online | 09 October 2017 |
Ancres marines - ancrage à terre
Marine anchors - ground anchors
1
Laboratoire de Mécanique des Solides (E. P. - ENSM Paris - ENPC - ERA CNRS)
, France
2
Institut Français du Pétrole (Rueil Malmaison)
, France
3
Laboratoire de Mécanique des Solides (E. P. - ENSM Paris - ENPC - ERA CNRS)
, France
Après un rapide rappel du fonctionnement des ancres marines sous l'angle de la géotechnique, le principe d'un nouveau type d'ancre est présenté pour les ancrages à hautes capacités nécessités par les travaux pétroliers en haute mer.
L'étude a d'abord été menée sur modèles réduits car des efforts d'arrachage très grands ne permettent pas d'optimiser commodément les formes. Le développement des matériels montre que la similitude donne de bons résultats pour les matériaux argileux et des résultats moins satisfaisants pour les sables, ce qui rend indispensable de développer les ancres dans le sable par des essais sur maquettes de plus en plus grandes.
Abstract
The principle of a new type of marine anchor is presented, to be used for high pulling loads as needed by off-shore oil engineering, a brief discussion of the geotechnical principles involved being first given.
The study was first carried out on scale models In order to facilitate the optimisation of the anchor's geometry. As expected, the evolution of tests on bigger and bigger prototypes showed a good similarity for clays and somewhat less for sands, so that it seemed necessary, in that case, to use different size anchors with increasing pulling capacity.
© CFMS-CFGI-CFMR-CFG 1980
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